Таль ручная цепная шестеренная передвижная с поворотным кожухом тяговой цепи ТРШБп-1,0 предназначена для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза массой до 1,0 т, а также для перемещения груза по подвесному пути (ездовым балкам двутаврового профиля) при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.
Может эксплуатироваться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. В части воздействия климатических факторов таль соответствует исполнению У1 ГОСТ 15150. По требованию заказчика в согласованном порядке может быть изготовлена таль другого климатического исполнения/ категории размещения. Эксплуатация тали разрешается при температуре окружающей среды не ниже минус 40 град С.
Таль ТРШБп-1,0 монтируется на однорельсовых двутавровых балках № 16, 18, 20, 22, 24, 27 по ГОСТ 8239 и № 18М, 24М, 30М, 36М по ГОСТ 19425.
Передвижные цепные тали шестеренные ТРШБп - с приводом механизма передвижения (на что указывает буква Б в обозначении тали в соответствии с ГОСТ). Перемещение тали по подвесному пути осуществляется приложением усилия оператора тали к тяговой цепи кошки тали.
Таль цепная передвижная ТРШБп-1,0 (см. рис.) состоит из кошки 9, двух силовых щёк 8 и 10, нижней подвески 14, редуктора с грузоупорным тормозом, корпуса 11, грузовой звездочки 12, установленной в подшипниках, тяговой звёздочки 1, грузовой цепи 15, тяговых цепей 16 и 26 и кожуха 6, вращающегося в обечайке 7. Тормоз – автоматический, дисковый, грузоупорный состоит из ступицы 20, навинченной на вал-шестерню 13, чашки 18, закрепленной на щеке 8. Фрикционная накладка 5 находится между ступицей 20 и чашкой 18, пружина 4 поджимает ступицу. Тяговая звездочка 1 свободно установлена на вал-шестерне и входит в зацепление со ступицей и вал-шестерней (выступами 2). Кулачок 3 установлен на вал-шестерне и входит в зацепление с тяговой звездочкой.
23 - шестерня, 30 - гайки, 31 - регулировочные шайбы, 32 - серьга, К - размер набора шайб.
Кошка 9 состоит из щек 34 и 36, распорки 35 с осью 32 крепления к корпусу тали. В щеке 36 на подшипниках качения установлены ведомые ролики 33. В щеке 34 смонтирован механизм передвижения, состоящий из тяговой звездочки 25, тяговой цепи 26, ограничителя цепи 27, ведущих роликов 28, на ребордах которых выполнены зубчатые венцы, входящие в зацепление с валом-шестерней 29.
Характеристика | Значение |
Грузоподъемность тали, т | 1,0 |
Масса тали, без цепей, кг, не более | 17,0 |
Тяговое усилие механизма подъема, Н, не более | 300 |
Тяговое усилие механизма передвижения, Н, не более | 95 |
Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1метр, метров | 48 |
Допускаемый уклон подвесного пути, мм на 1м пути, не более | 3 |
Радиус закругления (кривизны) подвесного пути, м, не менее | 1,0 |
Если Вам необходимо больше информации о товаре или Вы хотите сделать заказ согласно какой-то особой спецификации,
то Вы можете отправить сообщение нашим менеджерам.
Способы доставки
Доставка осуществляется по Санкт-Петербургу, Ленинградской области и России после согласования с менеджером:
Курьерская служба
Самовывоз по адресу: Санкт-Петербург, Витебская Сортировочная улица, 2 (ст. м. Волковская)
Автотранспорт
Железнодорожный транспорт
Авиатранспорт
Экспресс доставка
Сборные виды транспорта (смешанные перевозки)
- Внимание! Доставка до терминала ТК "Деловые Линии" в Санкт-Петербурге бесплатная
Телефоны для связи: +7 (812) 436-48-79, 8 800 550 33 79
Рассчитать стоимость доставки транспортной компанией Вы можете ниже:
Способы оплаты
Компания В-Комплект работает только с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.
Форма оплаты — безналичный расчет.
Возврат товара
Претензии по количеству и качеству принимаются в течении 14 календарных дней. Просим вас строго соблюдать сроки возврата брака и предъявления претензий по количеству.