Задвижки чугунные

Одной из разновидностей трубопроводной арматуры являются задвижки. Их назначение - перекрывать и открывать поток пара или жидкости. В отличие от кранов, механизм действия — возвратно-поступательный, движение запорного элемента осуществляется перпендикулярно потоку.  Сферой применения данной арматуры стала в основном незамкнутая гидравлическая система, где требуется регулировка движения воды лишь положениями "открыто" и "закрыто".

По конструкции

Клиновые задвижки являются запорными устройствами, перекрытие прохода в которых обеспечивается сдвигом затвора перпендикулярно движущемуся потоку. Как правило, они востребованы для транспортировки воды, пара, нефти, аммиака, некоторых нефтепродуктов. Уплотнительные поверхности на клиновом затворе находятся под углом по отношению друг к другу. Сам же клин бывает цельным упругим, цельным жестким или же может состоять из двух дисков, которые покрываются высоколегированной сталью.

Параллельные отличаются от клиновых тем, что уплотнительные поверхности их затворов расположены параллельно друг другу, а не под углом. Они также могут быть как однодисковыми (шиберными), так и двухдисковыми.

По шпинделю

В зависимости от исполнения шпинделя задвижки делят на две категории. В первой шпиндель является выдвижным (задвижки с выдвижным шпинделем), при закрытии либо открытии шпиндель работает поступательными либо винтовыми движениями. Такие задвижки, как правило, довольно больших габаритов. Однако, благодаря выдвижному шпинделю облегчается задача проведения технического обслуживания, тогда как арматура без шпинделя служит гораздо меньше из-за отсутствия доступа к деталям.

Ко второй категории относят задвижки с вращаемым невыдвижным шпинделем. Они меньше по высоте, и используются для транспортировки воды, нефтепродуктов и ряда других потоков, которые не вызывают коррозию. Чугунная фланцевая задвижка без выдвижного штока предпочтительнее в тех случаях, когда требуются небольшие габариты конструкции рабочего пространства для такой задвижки необходимо в 1,5 раза меньше.  

Таким образом, предпочтение нужно отдавать той или иной конструкции, базируясь на конкретных условиях ее эксплуатации. В случае, если фланцевая задвижка установлена в системе трубопровода с целью постепенного снижения потока жидкости, ее корпус испытывает воздействие высокочастотной вибрации при неполном затворе. Такая нагрузка способствует быстрому износу и порче. Результатом будет демонтаж всей конструкции с полной заменой и притиркой частей.

По конфигурации

В зависимости от конфигурации задвижки могут быть полнопроходными либо суженными. Полнопроходные имеют больший диаметр, чем суженные, и отличаются меньшим гидравлическим сопротивлением. Таким образом, суженный вариант лучше применять в тех трубопроводах, где жидкость движется с определенной скоростью. 

Задвижки приводятся в действие как ручным управлением, с помощью маховика или редуктора, так и автоматическим (с помощью специальных электроприводов). Последний способ удобен благодаря своим широким возможностям. Он позволяет нажатием кнопок останавливать запорное устройство в любом промежуточном положении. Также производится автоматическое отключение двигателя, когда затвор достигает крайнего положения. Если же есть датчик положения затвора, то на пульте отображается степень открытия или закрытия прохода.

Фланцевые задвижки имеют широкое распространение и применяются для трубопроводов с условным диаметром прохода от 50мм до 3000мм. Отличительным качеством можно назвать простоту конструкции и малое гидравлическое сопротивление, что и обуславливают их широкое применение для магистральных трубопроводов, через которые постоянно с большой скоростью движется жидкая среда.

Срок службы зависит от их правильной установки, подготовки рабочей поверхности и среды, в которой она будет действовать. Перед установкой необходимо вначале пропарить рабочие поверхности горячей водой в целях их расконсервации, затем их нужно просушить и лишь после этого устанавливать. Трубопровод также должен быть предварительно очищен от грязи и примесей. Устанавливаемая задвижка должна в точности соответствовать указанным в паспорте техническим характеристикам и средам, несоответствие может привести к преждевременной порче. Нельзя устанавливать маховиком вниз, так как в этом случае при ее открытии жидкость или пар могу вытечь. При монтаже фланцы должны быть установлены без перекосов.